期待好久，終於成行....這次安排騎上大雪山林道，一行九人分別由高雄與屏東出發抵達豐原，抵達後先由14K上騎到35K的[大雪山收費站]，晚上夜宿[高濱小築民宿]，晚餐後去看螢火蟲。24日上午4+2將車停在35K的[大雪山收費站]，再騎上49K的[大雪山觀景台]....。這是初次的高海拔騎乘經驗，雖然都是一路向上的坡路，但終究還是完成了，一路上伴隨的就只有雲霧與鳥鳴，非常舒服的騎乘經驗。大雪山大概是離豐原最近的高山，大雪山國家森林遊樂區座落在雪山山脈西南向主稜的後段，海拔高度由最高的小雪山走向西南的鞍馬山、船型山及稍來山延伸至約1000公尺的稍來溪溪谷。早年為台灣中部地區重要的林場。森林植生豐富，分暖、溫、寒三種森林帶，各有獨特的生態林相。
抵達[高濱小築民宿]後，大家趕快準備好單車開始向今天的目標35K的[大雪山收費站]前進。
進入雪山路後，15K 的大棟派出所，這裡也是進入大雪山區的管制站，前往部分山區必須先在這裡辦理入山證，在這裡也可以進行簡單的補給，也有不少朋友將汽車停在這裡開始向上騎。
一路上，大家邊騎邊聊天，希望能有較多的時間可以看看難得的風景，而同行的TAKO與小林早已不見人影了!
一路的坡道，如果沒做好熱身還真吃不消。不過我還是喜歡慢慢的騎，不要讓自己太費力在[騎車]上面，而多一些精神來欣賞景色與難得的自然。
21K 左右來到一座兩層式的觀景台，這裡可以遠眺山谷出口的東勢鎮，稍作休息就準備一股作氣到35K的收費站。
路旁不斷出現筆直的樹木，空氣與溫度都讓人非常舒服，沿路登山客與鳥類攝影者都相當友善，大家都會彼此打招呼互相加油，因為自然讓大家更接近了。一個人騎在最後頭，不斷的跟自己對話讓自己放縱的去思考，在山林中尋找新的精靈。
[橫嶺山隧道]是筆直的長道，雖然可以看到出口的亮光，但中間是全暗的根本看不到地面的路況，隧道頂還不停地滴著水，進入時要特別小心尤其是依定要開燈讓對方來車知道。進入時，我遇到一位好駕駛..他在我後方跟我保持一定的距離，還用遠光燈幫我[照]路。
開始出現了雲霧，這般的景象在一般的林道上是不常見的，每繞過一個缺口都想停下來好好欣賞難得的景象。過了[雪山橋]後就開始出現平坦的道路，在這裡可以開始加速，享受一下速度的快感。
抵達第一天的行程，35K處的大雪山收費站，海拔2000M，進入遊樂區停車場自行車不用收錢，在收費亭旁還可以加水上廁所。小小休息後就開始返回住宿點，沿路向山下飆也感受一路上溫度的變化，讚嘆自己可以一路完成這一段的坡道。
回到民宿後，大家用完晚餐大約七點時就跟民宿老闆去看螢火蟲，大雪山社區可說是全國首屈一指復育螢火蟲成功的社區，將社區主要路段大雪路14、15公里處的路燈通通關掉，安全考量下，僅在兩處轉彎路段，以紅色玻璃紙包起路燈來降低光源，特別的是，社區深怕光害會影響螢火蟲復育，還管制車輛進出，可說是用心良苦。所有社區居民在長達1個月的螢火蟲季，響應起「封路、關路燈」行動，且時間已逾8年之久，台中縣和平鄉的大雪山社區就是這樣一個讓人不得不敬佩的社區。社區裡有一條100M的步道，花了100萬元在周遭有安裝綠色的LED來進行實驗，因為螢火蟲看不紅色與綠色，因此這兩種光源不會影響他們的生活，但是卻有不肖的廠商竟將LED挖走去研究開發，所以現在去參觀就必須自己帶裹了紅紙的手電筒。在台灣，這樣自私的人還真不少!!!
晚上，好好休息....明天要上觀景台了!
0 意見:
張貼意見